Supply Chain Sustainability

Umuligt at nå klimamål uden Scope 3

Når man taler om virksomhedernes klimabelastning, peger pilen i stigende grad mod ét punkt: Scope 3-emissioner. De indirekte udledninger, der opstår i hele værdikæden – fra råvareudvinding til brug og bortskaffelse af solgte produkter – udgør i gennemsnit 70-75 procent af en virksomheds samlede CO₂-aftryk. Det er altså umuligt at nå klimamål uden at få greb om Scope 3. Vi ser her nærmere på fremskridt og udfordringer for arbejdet med Scope 3.

Logistikvirksomhed vokser, men har lavere energiforbrug end for otte år siden

Ud fra devisen ’Den grønneste energi er den energi, vi ikke bruger’ har logistikvirksomheden Frode Laursen reduceret energiforbruget til lagerdrift med 50 procent fra 2017 til i dag.

ESG er stadig top of mind hos supply chain-ledere

CO2-udledningen skal trækkes ud af forsyningskæderne. Det er topsvaret, når Ingeniørforeningen IDA spørger sine supply chain-beskæftigede medlemmer, hvad de forventer at fokusere på i 2025 og frem. To SCM-forskere leverer i ny artikel et rammeværk, der kan hjælpe praktikere til at komme i mål med det komplekse arbejde med at trække CO2 ud af forsyningskæderne.

3 ud af 4 globale kunder vil ikke betale ekstra for bæredygtig levering

Bæredygtighed er blevet en strategisk nødvendighed for små og mellemstore virksomheder (SMV’er) og påvirker markant deres langsigtede værdi og troværdighed. Men der er store udfordringer med at få det omsat til praksis, viser en global undersøgelse.

REMA 1000 tager transportførertrøjen på

96 procent af REMA 1000s egen flåde er i dag ellastbiler, og i 2027 skal alle transportleverandører til REMA 1000 køre på el. Ambitionen er nul udledning i senest 2030. Det indebærer både ladeinfrastruktur, krav i nye kontrakter, solcellestrøm, politisk arbejde om støtteordninger, masser af kommunikation med samarbejdspartnere og meget andet.

ESG i værdikæden er også biodiversitet

Op mod halvdelen af verdensøkonomien er bundet i velfungerende natur, og biodiversitet er grundlaget for al liv og derved al forretning. Biodiversitet handler i høj grad om værdikæder, fordi mere end 80 procent af påvirkning af biodiversitet foregår i scope 3. Der er nok at tage fat på, lyder det fra biodiversitetsekspert.

3 veje til at dekarbonisere den tunge godstransport

Elektrificering af køretøjer er en sjælden solstrålehistorie i den globale grønne omstilling. Det er nemlig en af de få dekarboniserings-teknologier, som the International Energy Agency anser for at være på rette kurs. Men det gælder ikke for den tunge transport som lastbiler, der ellers står for en fjerdedel af udledningen fra transport i EU. Læs om tre veje til dekarbonisering af lastbiler – og kun én af dem dur.

Kunstig intelligens kan bane vej for mere resiliente og regenerative værdikæder

Virksomheder og værdikæder opererer i dag i en hyperkonkurrencepræget verden, der er kendetegnet ved høj grad af usikkerhed og store udfordringer med ansvarlig forretningspraksis. Covid-19 og krigen i Ukraine er blot to eksempler på faktorer, der skaber usikkerhed og spændinger, som gør planlægning og beslutningstagen til en kompleks manøvre. AI kan fungere som løftestang til mere resiliente og regenerative værdikæder.

4 hacks til at få mere ESG i virksomhedens indkøb

Gamle paradigmer for indkøb holder ikke er længere vand. Verden er truet af klima- og miljøforandringer, og det har store konsekvenser for forretning og indkøb.