Nu skal Danmark og Kina bygge grønne skibe sammen
En ny samarbejdsaftale mellem den danske og den kinesiske regering forventes at være godt nyt for både den danske maritime branche og for klimaet.
"Med denne aftale sætter vi yderligere handling bag ordene og understreger vores tætte, maritime partnerskab med Kina," siger erhvervsminister Morten Bødskov efter underskrivelsen i Beijing i dag.. Foto: Danske Maritime
Danmark og Kina har underskrevet en samarbejdsaftale om grøn skibsbygning og grønne maritime teknologier. Samarbejdet skal styrke dialogen og udviklingen af grønne maritime løsninger, blandt andet inden for rammerne af IMO, og bidrage til at reducere skibsfartens udledninger.
“Den danske maritime industri er helt fremme på grønne teknologier, og vi har store ambitioner om at styrke den grønne omstilling af skibsfarten. Med denne aftale sætter vi yderligere handling bag ordene og understreger vores tætte, maritime partnerskab med Kina, siger erhvervsminister Morten Bødskov og tilføjer, at den samtidig sender et signal til resten af verden om, at Danmark tager den grønne omstilling alvorligt.
Aftalen rummer et betydeligt erhvervspotentiale for den danske maritime sektor. Kina står for over halvdelen af verdens nybygningsordrer, og dansk maritim eksport til Kina udgjorde i 2024 3,1 mia. kr. Samarbejdet bygger videre på en aftale fra 2023 og et maritimt partnerskab, der går helt tilbage til 1974.
Adm. direktør Jenny Braat, Danske Maritime, er da også godt tilfreds med aftalen:
“Det er en bunden opgave at få sænket skibsfartens klima- og miljøaftryk, og i fællesskab kan vi gøre en reel forskel. Vi oplever stor kinesisk interesse – både med besøg i den danske maritime industri, og når vi selv besøger landet – og en aftale af denne art bidrager positivt til vores videre samarbejde,” siger hun.
-emte
