Logistik-giganter lancerer søfragt-løsning med lavere CO2
Partnerskab om bio-brændstof reducerer CO₂-udslip med 25.000 tons og giver supply chain-managere nye grønne transportmuligheder
DHL Global Forwarding og CMA CGM har taget et betydeligt skridt mod dekarbonisering af global containertransport. De to virksomheder har aftalt at bruge 8.990 metriske tons UCOME andengenerations bio-brændstof fælles, hvilket muliggør en estimeret reduktion på 25.000 metriske tons CO₂e well-to-wake-udslip for søfragt transporteret under DHL’s GoGreen Plus-service. Foto: 123rf.com
DHL Global Forwarding og CMA CGM har taget et betydeligt skridt mod dekarbonisering af global containertransport. De to virksomheder har aftalt at bruge 8.990 metriske tons UCOME andengenerations bio-brændstof fælles, hvilket muliggør en estimeret reduktion på 25.000 metriske tons CO₂e well-to-wake-udslip for søfragt transporteret under DHL’s GoGreen Plus-service. Dette initiativ giver DHL-kunder mulighed for at reducere kulstofintensiteten i deres internationale forsyningskæder markant samtidig med at det accelererer branchens overgang til alternative skibsbrændstoffer.
“Dette samarbejde markerer endnu en milepæl i vores mission mod kulstoffattige forsyningskæder. Ved at udnytte bæredygtige skibsbrændstoffer hjælper vi vores kunder med at opnå deres klimamål og drive reel fremgang mod dekarbonisering”, siger Casper Ellerbaek, Head of Global Ocean Freight hos DHL Global Forwarding.
Fremme af kulstoffattige søfragtløsninger Gennem DHL’s GoGreen Plus og CMA CGM’s ACT+ kulstoffattige transporttilbud kan shipping ansvarlige integrere bæredygtig søtransport i deres logistikoperationer.
Rent praktisk vil CMA CGM bunkre bio-brændstoffet på tværs af deres flåde, hvilket sikrer, at emissionsreduktioner svarer til DHL’s Book & Claim-tilgang. DHL’s GoGreen Plus-service muliggør for kunder at reducere well-to-wake-udslip ved at vælge bæredygtige skibsbrændstofmuligheder for deres transport, hvilket tillader reduktioner på op til 80 procent i drivhusgasudslip sammenlignet med konventionelt skibsbrændstof.
Læs også: Bahn Express sikrer 5 millioner euro til hurtigere billogistik i Europa
Fælles ambition om Net Zero Mens DHL sigter mod at nå netto-nul drivhusgasudslip i 2050, bekræftede Olivier Nivoix, Executive Vice President Shipping, CMA CGM Group:
“Vores partnerskab med DHL viser, hvordan samarbejde kan accelerere overgangen til kulstoffattig shipping. ACT+ tilbyde pålidelige og skalerbare løsninger bakket op af vores flåde designet til alternative brændstoffer. CMA CGM, der er forpligtet til Net Zero Carbon i 2050, har allerede reduceret kulstofintensiteten i deres shippingaktiviteter med 57 procent siden 2008 og investerer kraftigt i alternative brændstoffer og dual-fuel skibe”.
Begge virksomheder vil fortsætte med at udforske muligheder for at skalere brugen af kulstoffattige brændstoffer og udvikle samarbejdsformer for at dekarbonisere internationale forsyningskæder.
Kilde: DHL & CMA CGM
/ PiB
