Brugerdreven produktudvikling

Governance på agendaen i ESG

I en tid, hvor global opvarmning og miljømæssige udfordringer er nogle af samfundets helt centrale emner, har virksomheder og investorer en stadig større opmærksomhed på bæredygtighed. Et af de nøglebegreber, der ofte nævnes i denne sammenhæng, er ESG. Vi sætter luppen over det måske lidt glemte ”G”.

En transparent værdikæde er nøglen til en bæredygtig succes

Hvorfor skal virksomheder fokusere på deres værdikæde og ikke kun på deres egen forretning? Hvilke udfordringer står de overfor, og hvordan påvirkes de af forskellige europæiske regelsæt såsom due diligence-direktivet, forordningen mod global skovrydning, emballagedirektivet, CSRD, batteriforordningen osv.? Hvordan kan virksomheder udnytte ESG-due diligence procedurer og kendskab til værdikæden til at blive compliant og opnå strategiske fordele.

Hvad må man - og hvad må man ikke - sige, om det man gør på det ”grønne” område?

Når vi har holdt et indlæg om greenwashing – eller ”miljømæssige udsagn i markedsføring”, som Forbrugerombudsmanden kalder det, oplever vi ofte en ”hold da op!”-reaktion fra de tilhørende. Næsten alle gør det – altså siger noget om at være ”bæredygtig”, ”grøn” eller ”klimavenlig” – det er blevet til en integreret del af mange virksomheders kommunikationsprofil. Derfor er der også mange, der faktisk gør noget, de ikke må.

CSRD integrerer bæredygtighed i strategien

Denne episode af Dobbelt Væsentlige samtaler handler om, hvordan finansielle institutioner arbejder med DMA og CSRD. Finansverdenen er vandt til at arbejde med risici, men på trods af det åbner DMA’en for en dybere forståelse af, hvad virksomhedens indvirkning og påvirkning er, og her bliver bæredygtighed masseret helt ind i strategien..

Kærlighed og Kindhest

Denne episode betegner jeg som en special, idet vi hæver blikket over detaljerne i DMA og CSRD og diskuterer de helt overordnede linjer.

Millionbøde til bilproducent for greenwashing i Danmark

Tre tilfælde af markedsføring med vildledende miljøudsagn koster tysk bilproducent 1 million, efter Forbrugerombudsmanden sidste år anmeldte sagen til politiet. Det er alt for lidt, mener anmelderen.