Obama vil tvinge flybranchen til at skære i CO2-udledning

Barack Obamas melding om at ville tvinge lufttfartsindustrien til at reducere CO2-udledning får en blandet modtagelse, på trods af transportsektorens nøglerolle i bekæmpelsen af global opvarmning.

Den amerikanske flybranche, inklusiv American Airlines på billedet, må forberede sig på at spare på CO2-udledningen, når Obama presser ny lovgivning i gennem. Foto: American Airlines..

08.06.2015

CSR.dk

USA’s præsident Barack Obama vil tvinge en større miljøpakke i gennem den amerikanske kongres, der får store konsekvenser for den amerikanske fly- og luftfartsbranche. Den nye regulering skal udvikles i samarbejde mellem de amerikanske luftfarts- og miljøstyrelser.

Planen er, at der vil blive fastsat grænser for de kommercielle flyselskabers udledning af drivhusgasser. Det er endnu ikke lagt frem, hvor meget selskaberne præcist skal spare, men den samlede plan skulle blive offentliggjort næste uge. Det skriver CNN.

Læs også: Californien betaler for fattiges solpaneler

På trods af det etablerede faktum, at forandringer på transportområdet er essentielle for at holde den globale opvarmning i skak, er det ikke alle steder, man er lige glade for de grønne tiltag. Blandt andet skrev lobbyorganisationen Airlines for America, at det nødigt skulle ramme konkurrenceevnen og påkaldte behovet for regler der stiller alle luftfartsoperatører lige.

”Eftersom luftfarten er en global globalt med flyselskaber og luftfartøjsoperatører, der opererer internationalt, samt flyproducenter der sælger deres fly på internationale markeder, er det afgørende, at flyemissioner fortsat er besluttet på et internationalt plan," skrev gruppen i en presseerklæring.

På samme måde er Republikanerne i de to lovgivende forsamlinger, Senatet og Repræsentanternes Hus, lodret imod, da de mener, flybranchen allerede er blevet langt mere energibesparende. 

Læs også: Rambøll køber stor amerikansk miljørådgiver

Nogle flyselskaber er da også begyndt at forberede sig på fremtiden. United Airlines og brasilianske GOL har f.eks. gennemført flyvninger, hvor brændstoffet var et mix af biobrændstof og traditionelt brændstof. Men der er andre måder at bringe udledningerne ned. UPS, som flyver fragt og ikke passagerer, har de sidste to år sendt sms'er med ruteoptimeringer og lignende direkte til flyene. Det sparer 6-12 minutter på hver indflyvning, hvilket kan omsættes til signifikante brændstofbesparelser. Ifølge UPS er at flyve grønnere på den måde 'ikke bare det rigtige at gøre, det er også god business', skriver CNN.

-JPN

ista Danmark A/S

Sponseret

Energieffektiv drift med ista

CSR.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Relateret indhold

10.06.2026CSR.dk

Partnerskab skal give flere sunde og grønne frokoster i København

03.06.2026CSR.dk

Viegand Maagøes nye CEO involverer sig gerne aktivt

CSR.dk

Ny pulje skal få flere brugte materialer tilbage i byggeriet

CSR.dk

Nyt tilbud til danskere i overgangsalderen bliver revet ned fra hylderne

CSR.dk

Bæredygtighed og resiliens er samme logik og skal tænkes sådan

Etisk Handel Danmark

Sponseret

Allan Lerberg Jørgensen, OECD: ”Globaliseringen er gået fra at være et vækstprojekt til et sikkerhedsprojekt”

CSR.dk

Norden vil sætte fart i omstilling med standarder

CSR.dk

Klimarådet: Sådan sikrer man opbakning til klimaindsatsen

UN Global Compact Network Denmark

Sponseret

Nyvalgt bestyrelse skal styrke ansvarlige virksomheder i en usikker tid

NG Nordic Denmark A/S

Sponseret

NG Nordic er blevet kåret af TIME som en af verdens »Mest effektfulde virksomheder 2026«

Hold dig opdateret med CSR.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ESG og bæredygtig udvikling Nyhedsbrevet kommer kun to gange ugentligt. Herudover sender vi dig relevante temaer og spændede events.

Se flere temaer

Events

Se alle
UN Global Compact Network Denmark
Workshop
Net-Zero in Practice: Challenges, Solutions, and Lessons Learned

This workshop brings together climate specialists from large Danish companies to exchange experiences and discuss practical pathways towards achieving net-zero emissions by 2050 at the latest.

Dato

17.06.2026

Tid

08:30

Sted

TDC NET, Teglholmsgade 1 København C 0900 København Denmark.

Aros Business Academy
Kursus
ESG-rapportering i praksis – Kom godt i gang med VSME-standarden!

Få styr på den nye EU-standard, og kom godt fra start med ESG-rapportering – uden forkundskaber og uden at gøre det kompliceret.

Dato

17.06.2026

Tid

09:00

Sted

Kuglegårdsvej 2, 1. sal, 1434 København

Dansk Industri
Webinar
VSME: Lettere bæredygtighedsrapportering

Hvordan leverer man gode, relevante bæredygtighedsdata til kunder og samarbejdspartnere uden at drukne i bureaukrati?

Dato

17.06.2026

Tid

13:00

Sted

Online

DNV Business Assurance Denmark
Kursus
APQP4Wind Specialist Refresher Training

Event Description

Dato

18.06.2026

Tid

08:30

Sted

Online

DNV Business Assurance Denmark
Kursus
APQP4Wind Management Awareness Refresher Training

Event Description

Dato

18.06.2026

Tid

08:30

Sted

Online

Bureau Veritas
Kursus
Root Cause Analysis (RCA)

Årsagsanalyse bruges til at forbedre produktkvalitet, minimere sikkerhedsrisici og opfylde regulative krav. Det hjælper virksomheder til at identificere de underliggende årsager til afvigelser, så de kan implementere nødvendige ændringer for at forhindre gentagelse. Dette kan omfatte alt fra kvalitetsproblemer i et produkt til fødevaresikkerhedsproblemer som kemiske-, mikrobiologiske- og fremmedlegemerisici. Desuden anvendes årsagsanalyser ofte til dokumentationen af løsninger på eventuelle problemer eller hændelser, som er nødvendige ifølge regler, regulativer og ledelsesstandarder. Her er forståelsen for forskellen mellem korrigerende – og forebyggende handlinger nøglestenen.

Dato

18.06.2026

Tid

08:30

Sted

Nyborg