Mindre støj og lavere CO2udslip

Stiller man sig på HC Andersens Boulevard ved 16-tiden om eftermiddagen kan man opleve det ved selvsyn – røg, støj og møg i rå mængder. Og mængden afhænger ikke kun af mærket på bilen men også i høj grad af mærket på de dæk, den har på: - Den type dæk, man sætter på sin bil, har stor betydning for, hvor meget man forurener. Og det er uanset om det handler om privat biler eller lastbiler. F.eks. afgiver mange dæk de såkaldte PAHer (polyaromatiske hydrocarboner), som er mistænkt for at være kræftfremkaldende.  Med en Svane på sine dæk er man med til at begrænse den forurening, ligesom disse dæk også giver mindre støj, siger civilingeniør Jakob Waidtløv fra Miljømærkning Danmark.

Mindre rullemodstand, mindre energiforbrug, mindre CO2!
Mange bække små gør som bekendt en stor å - så selv om dæk umiddelbart udgør en mindre del af bilen, betyder de anvendte materialer i dækket en hel del for forureningen. Det gælder ikke kun lokalt men også globalt:
- Selvom man umiddelbart skulle tro, at det her er i småtingsafdelingen, så viser studier, at f.eks. rullemodstanden har stor betydning for hvor meget benzin man bruger, og dermed hvor meget CO2 man slipper ud, siger Jakob Waidtløv.
Helt op til 20 procent af en bils benzinforbrug afhænger ene og alene af rullemodstanden. (Forudsat at dæktrykket er korrekt.)

Kør bedre bil
Mjøvenlig kørsel er naturligvis også meget vigtig:
Dvs. at køre i så højt et gear som muligt, at have overblik, så man undgå for  mange opbremsninger, kan bruge motoren som bremse og i det hele taget køre med foden blødt på speederen.
Kombineret med svanemærkede dæk sparer man benzin og dermed både penge og CO2.
Fakta om nogle af de vigtigste krav til et svanemærket dæk:
• Lav rullemodstand for at mindske benzinforbruget
• Lavt støjniveau for reducere støj, der udgør en sundhedsrisiko
• Materialet i dæk skal leve op til skrappe  miljøkrav
• Krav om høj sikkerhed og god holdbarhed,
• Dækket skal kunne genanvendes