I Sønderjylland lever drømmen om grønne flyrejser

I Kassø nær Aabenraa har energivirksomheden European Energy netop produceret den første kommercielle flaske e-metanol. Det markerer et gennembrud i arbejdet med at skabe grønne alternativer til fossilt brændstof i transportsektoren. 

E-metanol fremstilles via Power-to-X-teknologi med strøm fra sol og vind og betegnes derfor som CO2-neutralt. Brændstoffet er særligt relevant for sektorer som skibs-, lastbil- og lufttransport, hvor elektrificering ikke umiddelbart er muligt. 

Hos European Energy betegner man udviklingen som et afgørende skridt mod grøn omstilling, selvom anlægget i første omgang kun producerer i relativt lille skala.

”Jeg vil sammenligne det med, da man startede med at lave vindmøller. Der startede man også i en beskeden størrelse. Så blev man bedre og billigere, og så begyndte markedet også langsomt at komme efter det”, siger Emil Vikjær-Andresen, chef for Power-to-X hos European Energy, til DR.

Et globalt behov i milliardtonskala

Anlægget i Kassø har kapacitet til at producere 42.000 ton e-metanol om året. Det svarer dog kun til en brøkdel af det globale behov, hvilket også anerkendes af Henrik Frandsen (M), klima, energi og forsyningsordfører. Han ser dog projektet som en vigtig milepæl og et afsæt for videre politisk støtte.

”Nu er det bevist, at det kan lade sig gøre. Der er nogen, der køber det, når det skal op i andre anlægsstørrelser, og det er den udvikling, vi politikere skal være med til at understøtte”, siger Henrik Frandsen til DR.

Ifølge Brian Vad Mathiesen, professor i energiplanlægning ved Aalborg Universitet, er teknologien afgørende for den grønne omstilling. Han vurderer, at produktionen af e-metanol er blandt de mest realistiske veje til at reducere CO2-udledninger fra den tunge transport, som ikke umiddelbart kan elektrificeres.

- lhs