Dansk rederi vil benytte Nordøstpassagen
Det danske rederi Torm nu investerer milliarder i nye is-skibe. Klimaforandringerne har fået Nordøstpassagen til at åbne sig så meget, at man kan sejle gennem den, hvilket reducerer sejltiden mellem Europa og Asien med 12 dage.
Rederiet kan spare lidt over en million kroner på hver tur til og fra Asien i brændstofsbesparelser, skriver ing.dk.
Der kan dog være problemer i at sejle gennem Nordøstpassagen. For det første kan man ikke sejle særlig hurtigt, og for det andet kan man risikere at sejle gennem russisk farvand, hvilket kan betyde, at de russiske myndigheder lægger skatter og afgifter på. Men fordelene er ikke til at se bort fra med de enorme brændstofsbesparelser.
