Grøn skibsfart

Flere lande vil have grønne skibskorridorer

Blandt de mange relevante emner og diskussioner, der i øjeblikket foregår i Egypten ved COP27, er tiltaget om grønne skibskorridorer også på dagsordenen – en bæredygtig mulighed, som en række lande nu vil tilslutte sig.

Norden skal have grønne skibskorridorer

De nordiske klima- og miljøministre er blevet enige om, at landene i fællesskab skal arbejde på at etablere grønne korridorer til udledningsfri skibsfart mellem havne i Norden.

Skibe skal kunne tanke bæredygtigt på Bornholm i 2025

Det internationale konsortium Bornholm Bunker Hub går nu i gang med at finde partnere og kunder, som skal gøre det muligt at optanke skibe med bæredygtige brændstoffer på Bornholm.

A.P. Moller - Maersk accelerates fleet decarbonisation with 8 large ocean-going vessels to operate on carbon neutral methanol

In the first quarter of 2024, A.P. Moller - Maersk will introduce the first in a groundbreaking series of 8 large ocean-going container vessels capable of being operated on carbon neutral methanol.

Maersk secures green e-methanol for the world’s first container vessel operating on carbon neutral fuel

European Energy will establish a new e-methanol facility in Denmark and provide renewable energy to fuel it.

HOFOR bruger det grønneste skib i klassen

Et transportskib, der udleder markant mindre CO2 end tilsvarende skibe i samme klasse lagde for nylig til kaj på Amagerværket. Der er tale om skibet Máxima fra rederiet Royal Wagenborg i Holland. Rederiet har to skibe af denne type, og de er kendetegnet ved, at de, ifølge rederiet, udleder hele 60 pct. mindre CO2 sammenlignet med andre skibe i MPP-klassen. Det gør disse to skibe til de grønneste i dette segment.